前言
在動力電池領域，自2017年以來，寧德時代的動力電池出貨量已經連續四年排名全球第一。在中國市場，寧德時代占據過半市場份額。截止去年年底，寧德時代2021年內百億級擴產項目投資總額已近1262億元，投資企業超過50余家，項目涉及動力及儲能電池、電池材料及回收等業務。寧德時代正通過投資全產業鏈體系來穩固自己的護城池。
產業布局
富臨精工：寧德時代擬1.44億增資子公司江西升華，加快四川磷酸鐵鋰項目建設
中國粉體網訊富臨精工2月16日晚間發布公告，公司及子公司江西升華近日與寧德時代、長江晨道簽署補充協議。公告稱，寧德時代擬進一步對江西升華增資，認購目標公司增加的相同金額的注冊資本1.44億元，本次增資完成后，寧德時代將持有目標公司20%的股權，目標公司注冊資本將增加至8.2億元。（圖片來源：富臨精工
捧紅鈉離子電池之后，寧德時代再押注換電賽道
中國粉體網訊 動力電池裝機量在國內市場獨占半壁江山，在全球市占率超3成的寧德時代，除了鞏固動力電池業務優勢之外，還不斷聚焦新風口，布局新賽道。繼去年7月召開發布會，捧紅鈉離子電池之后，寧德時代又有大動作。1月18日，寧德時代全資子公司時代電服在線上舉行首場發布會，發布換電服務品牌EVOGO及組合換電
寧德時代：2023年將形成鈉電池基本產業鏈
中國粉體網訊 12月20日，寧德時代官方微信公眾號發布消息稱，12月19日上午，慶祝廈門經濟特區建設 40 周年重大項目集中開竣工暨時代新型鋰離子電池項目開工儀式在廈門舉行。時代新型鋰離子電池項目（一期）位于火炬高新區同翔高新城洪塘北片區地塊，總投資70億元，總建筑面積約71萬平方米，擬建設新型鋰離
寧德時代擬150億元建設兩座電池生產基地 近3年專利增長245%
中國粉體網訊 寧德時代近日發布公告稱，公司擬在貴州省貴安新區投資建設貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地一期項目，總投資不超過70億元。同時，公司擬在福建省廈門市投資建設廈門時代鋰離子電池生產基地項目（一期），項目投資總額不超過80億元。寧德時代認為，公司本次投資建設生產基地事項，符合公司戰略發展規
寧德時代320億投入材料項目 廢舊電池回收成重頭戲
中國粉體網訊10月12日午間，寧德時代公告，公司擬由控股子公司廣東邦普及其控股子公司在湖北省宜昌市姚家港化工園田家河片區投資建設邦普一體化電池材料產業園項目，項目投資總金額不超過人民幣320億元。主要建設具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅體、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、
寧德時代與“鈷業大佬”聯手！所為何事？
中國粉體網訊 4月11日“鈷業大佬”洛陽鉬業披露，與寧德時代就新能源金屬達成全方位戰略合作。同時，寧德時代將通過其控股公司入股洛陽鉬業在剛果（金）的Kisanfu銅鈷礦項目，共同開發這一大型銅鈷礦。（圖片來源：網絡）作為全球動力電池巨頭，寧德時代正在加強全產業鏈布局。2020年底，寧德時代公告自籌2
寧德時代10項固態電池專利透露了什么信號？
中國粉體網訊 眾所周知，寧德時代深刻理解電池材料體系研發，在電池材料領域技術積累深厚，據企查查2020年初的專利數據顯示，寧德時代及其子公司邦普在電池材料環節中共有571項專利，其中正極材料與前驅體106項，負極材料13項，電解液166項，隔膜6項，極片274項，而固態電解質有6項。另據中國粉體網記
寧德時代擬投資50億美元在印尼建廠，搶占鎳礦資源
中國粉體網訊 據路透社12月15日報道，印尼海事與投資部副部長Septian Hario Seto表示，寧德時代計劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池工廠，預計將于2024年投產。印尼方面稱，寧德時代已與印尼國家礦業公司PT Aneka Tambang簽署協議，要求寧德時代確保60％的鎳被加工成電池
項目進展
中國粉體網訊 德方納米公布，經公司、寧德時代新能源科技股份有限公司(“寧德時代”)與江安縣人民政府平等、友好協商，本著互惠互利、共同發展的原則，公司、寧德時代與江安縣人民政府簽署《江安縣年產8萬噸磷酸鐵鋰項目投資協議書》(“投資協議書”)，約定在四川省宜賓市江安縣投資建設“年產8萬噸磷酸鐵鋰項目”，
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中國粉體網訊 7月2日，科士達（002518）在互動平臺表示，公司和寧德時代的合資公司一期工程目前準備已基本完成，近期將安排投入經營。據悉，2019年7月，科士達與寧德時代合資成立了寧德時代科士達科技有限公司。其中，寧德時代出資1.02億元持有51%的股權，科士達出資9800萬元持有49%的股權。該
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中國粉體網訊2月19日上午，臨港新片區舉行建設工程2022年2月份集中開工儀式，本次共有14個項目集中開工，項目涵蓋新能源汽車、生物醫藥、民用航空等前沿產業領域和住宅、市政交通、生態環境等領域，總建筑面積108萬平方米，總投資187.42億元。圖片來源：上海臨港新片區管委會其中，本次開工的寧德時代產
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中國粉體網訊12月4日，寧德時代邦普一體化新能源產業項目開工儀式在宜昌高新區白洋工業園正式舉行。據悉，該項目以新能源汽車動力電池正極材料為核心，整合“磷礦—原料—前驅體—正極材料—電池循環利用”等多環節業務，覆蓋電池全生命周期；該項目總投資約320億元，占地面積約5500畝，規劃建設年產36萬噸磷酸
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中國粉體網訊永興材料1月26日晚公告稱，公司與寧德時代簽署《合資經營協議》，雙方將根據約定成立合資公司，并以合資公司為主體投資建設碳酸鋰項目，項目總投資額不超25億元，規劃建設年產5萬噸碳酸鋰產能項目。合資公司注冊資本10億元，注冊地在江西宜春，經營范圍包括：采礦、選礦、碳酸鋰冶煉、鋰鹽產品的生產及
閱讀正文資本市場
寧德時代市值突破6000億元！
中國粉體網訊 業績轉好是寧德時代上漲的驅動力之一。10月28日寧德時代披露的《2020 年第三季度報告》顯示，公司Q3實現營業收入127億元，同比增長0．8％，實現凈利潤14．2億元，同比增長4．24％。隱藏在該份報告中的亮點是，寧德時代不止繼第二季度凈利正增長后單一季度凈利繼續正增長，更是在計提資
寧德時代控股子公司投建動力電池宜賓項目 投資總額不超80億元
中國粉體網訊 8月11日，寧德時代發布公告稱，公司與浙江吉潤汽車有限公司（下稱“浙江吉潤”）于2018年12月20日簽署了《合資經營合同》，擬由雙方共同出資設立合資公司時代吉利動力電池有限公司（以下簡稱“時代吉利”），開展動力電池生產和銷售業務，并于2019年4月3日完成時代吉利的注冊設立。公司第二
寧德時代2020年年報解讀
中國粉體網訊4月27日晚間，寧德時代（300750，SZ）發布了2020年報。2020年度，寧德時代實現營業收入約503億元，同比增長9.9%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約55.8億元，同比增長22.43%，擬10派2.4元。 （圖片來源：寧德時代2020年年報）動力
寧德時代Q1動力電池出口超25億
中國粉體網訊 國外新能源汽車項目進入量產階段，動力電池訂單增長加快，寧德時代動力電池出口量大增。據寧德海關統計，一季度寧德時代在寧德海關申報出口動力電池貨值25.17億元，同比增長28.7倍。據悉，寧德時代產品以動力電池模組形式發往歐洲等地，為奔馳、寶馬等品牌新能源汽車提供動力電池。行業數據顯示，Q
鋰電池“一哥”——寧德時代發布半年報，凈利超44億暴漲131%！
中國粉體網訊 根據中國汽車工業協會數據，2021年1-6月，我國新能源車銷量120.6萬輛，同比增長139.3%，電動化率從2020年的5.4%提至9.4%，新能源車銷售增長推動動力電池需求增長。國家相關部門為推進可再生能源行業發展出臺了多項政策法規，加強電化學等新型儲能推廣應用。其中，國家能源局于
寧德時代擬定增募資582億 新增137GWh動力電池產能
中國粉體網訊 8月12日，寧德時代（300750，SZ）發布《向特定對象發行股票預案》，擬募資不超過582億元，投向7個項目。寧德時代表示，新能源汽車產業迎來前所未有的發展機遇，全球動力電池產業即將邁入“TWh”時代。同時，儲能市場潛力巨大，將帶動儲能鋰電池市場快速增長。值得注意的是，伴隨著今年下游
競爭態勢
中國粉體網訊 近日，據韓國市場研究機構SNE Research數據顯示，在8月全球動力電池裝機量TOP10榜單上，蜂巢能源憑借8月份0.2GWh的裝機量首次躋身全球榜單第十。在此次榜單中，位列前10的企業分別為寧德時代、LG、松下、比亞迪、SKI、三星SDI、中航鋰電、國軒高科、AESC、蜂巢能源。
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中國粉體網訊 據外媒報道，有“歐洲寧德時代”之稱的瑞典電池制造商Northvolt AB，在該國北部Skelleftea的工廠裝配了首個電池組，達成了此工廠年底前投產的目標。Northvolt表示，這是首家由歐洲本土公司在超級工廠設計和生產的電池。資料顯示，Northvolt成立于2016年10月，
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中國粉體網訊 1月20日消息，日經亞洲報道，LG Energy Solution正在6個國家擴大產能，打算從寧德時代手中搶走“動力電池一哥”的稱號。1月10日，LG Energy Solution CEO Kwon Young－soo在IPO媒體交流會上表示，考慮到手頭上的電池訂單積壓非常多，預計其
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中國粉體網訊 韓國電池制造商LG能源解決方案周二(1月25日)表示，將與通用汽車共同出資21億美元在美國建立一家電動汽車電池廠。LG能源解決方案的母公司LG化學提交的一份監管文件顯示，LG能源解決方案和通用汽車預計將通過其在美國的合資企業Ultium Cells各出資一半，這將是兩家公司在美國的第三
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中國粉體網訊 1月27日，LG新能源在韓國證券交易所掛牌上市，發行價每股30萬億韓元（約合1600元人民幣），開盤后LG新能源股價一路上漲99%至59.8萬韓元，市值一度達7500億元人民幣。不過，在韓國股市表現不佳的情況下，LG新能源股票出現回落。截至發稿，其市值回落至5800億，但這并不妨礙其一
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